世界上海拔最高的公路 也是最艱難的進藏路




它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆崙山、喀喇昆崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山,翻越16個冰大坂,涉44條冰河,全線經過的大部份地段為“無人區”。平均海拔5000米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路,也被稱作國道219線。




新藏公路(喀什-獅泉河)219國道是1957年開通的,全長1455公里,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山達坂海拔高達5248米,是幾條進藏路線中最危險的,特別是界山達坂和死人溝。在短短的3天時間裏,從海拔900多米的新疆翻過5200多米的山口再停到4500多米的阿里,加上複雜多變的氣候,肯定已經超過了很多人身體正常承受的極限。



新藏西線到獅泉河後,分為三條比較大的線,主線是新藏公路的延伸,是阿里南線,支線是出現阿里北線和阿里中線。



新藏公路是西藏西部重要的運輸大動脈,海拔5000米以上的路段有130公里,是入藏線路最為艱難的一條。風光雖沒有川藏線絢麗多姿,卻也有壯闊之美。



這條線路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山達阪,翻越昆崙山、岡底斯山,沿喜馬拉雅山北麓南下,穿越茫茫西部荒原,全線多為一望無垠的戈壁、沙漠和常年積雪的崇山峻岭,常常是數百公里不見人煙。也正是因此,能看到成群的藏野驢、黃羊等野生動物,場面十分准壯觀。




對旅行者來說,想要探險,一覽新藏線的風光,最好選擇從拉薩出發。因為從葉城近阿里,短短的3天行程里,海拔從1300陡升到6000米,高差近4700米,人的身體會因這巨大高差帶來急劇的變化,如果繼續行駛到拉薩還要將近10天的時間,且一直行駛在海拔4500米左右,將是對身體和毅力的極大考驗。從拉薩出發身體已經適應了高原複雜多變的氣候。




新藏線路況極差,說是219國道,可能連 大陸某些發達鄉鎮的通鄉公路都不如,全程柏油路極少,漫長數千公里,幾乎全是顛簸不已的土路。新藏線路況最好的時候是在春天,每年5月初,新疆會派一輛進口的維修專用車把公路平整一遍。春天氣候比較乾爽,因此,五月份是比較好的季節。



資料來源:聯合新聞網 奇摩新聞 自由時報電子報 網路搜尋

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