新換剎車片卻剎不住車 這個問題不容忽視





兩邊的剎車片磨損程度不同,為什麼要一起更換?相信很多車主都有這樣的疑問,很多汽修人員為了避免麻煩,也只是簡單的回答:這是行業規矩!並沒有真正解開車主們的疑問。



其實,理由很簡單,如果你穿的鞋跟一隻高一隻低,你走路會怎樣?


剎車片也是一樣,左右兩邊厚度相差太大,剎車制動力就會不均勻,有可能一邊剎死,另一邊還沒到位,導致車子跑偏。


要點說明:只要左右剎車片磨損度相差不是很大,都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致,制動力也會不一致,所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。而且現在的車絕大部分的ABS系統都帶有EBD(電子制動力分配),有的更標配ESP(電子車身穩定系統),各個輪子的制動力都是“按需分配”的。


這時,問題又來了,有的車主抱怨:我按專業建議換上的新剎車片,反而剎不住車了?


剎車片是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,由於更換上的新剎車片和使用的剎車片磨損程度不同,厚度不一樣。使用過的剎車片與剎車盤磨合,接觸面大,還出現很多的凹凸不平,制動力強;新剎車片表面比較平,與剎車盤接觸面小,制動力就會下降,也就出現新換的剎車片剎不住。


因此,更換新剎車片時,都需要經過一段路程的磨合才行。通常來說,需要磨合200公里左右,才能達到最佳的制動效果。



新剎車片磨合方法:更換上新的剎車片後,找個路況好點的地方,加速到100公里/小時,然後輕輕地踩着剎車,使車速降至大約10-20公里/小時速度;接着又鬆開剎車行駛5公里左右,使剎車片、片溫度稍微冷卻一下,最後便是重複10次左右,基本上就差不多了。


資料來源:聯合新聞網 奇摩新聞 自由時報電子報 網路搜尋

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